En xeral, os coches de produción nacional aínda usan pneumáticos con pequeno ancho, pequeno diámetro interior e alta relación de planitude. Os pneumáticos con relacións de planitud elevadas teñen paredes máis longas e capacidades de amortiguación máis fortes, o que resulta nun confort relativamente maior. Non obstante, teñen unha sensación máis pobre na superficie da estrada e unha menor resistencia lateral ao virar. Pola contra, os pneumáticos con baixa relación de planitude e gran diámetro interior teñen paredes laterais máis curtas e bandas de rodadura máis anchas. Polo tanto, a área de conexión a terra é grande, o pneumático pode soportar unha gran cantidade de presión e é moi sensible á superficie da estrada. Ten unha forte resistencia lateral ao virar, mellorando moito o manexo do vehículo. A relación de planitude refírese á relación entre a altura do bordo da roda e a banda de rodadura e a anchura máxima medida pola sección transversal do pneumático-, expresada en porcentaxe, é dicir, a relación entre a altura e o ancho. Tomando como exemplo o pneumático de especificación 205/60R15, o ancho máximo da súa sección transversal é de 205 milímetros, o diámetro interior do pneumático é de 15 polgadas e a relación de planitude é de 60. Na actualidade, a maioría dos coches modificados optan por aumentar o tamaño durante o proceso de modificación do cubo da roda, polo que a relación de pneumáticos pequenos substituídos ten unha proporción de pneumáticos planos orixinais. A vantaxe disto é que pode resaltar o fermoso aspecto da carrocería do coche. Ao mesmo tempo, o espazo máis grande no cubo da roda pode acomodar pinzas de freo máis grandes. Ao mesmo tempo, o rendemento de seguimento das rodas é moito mellor durante a condución e o manexo mellora significativamente. Non obstante, hai que ter en conta que a quilometraxe real dos pneumáticos modificados pode desviarse dos datos do contakilómetros. Polo tanto, antes de modificar o cubo da roda do coche, é necesario escoller os pneumáticos con antelación, preferiblemente preto da quilometraxe orixinal.