1. Tamaño
Non aumentes cegamente o cubo da roda. Algunhas persoas aumentan o tamaño do cubo da roda para mellorar o rendemento do coche. Mentres se mantén o diámetro exterior do pneumático inalterado, o cubo da roda grande debe combinarse cun pneumático ancho e plano. Redúcese o balance lateral do coche e mellórase a estabilidade. Ao virar, séntese como unha libélula rozando a auga, pasando lixeiramente. Pero canto máis plano é o pneumático, máis fino é o seu grosor e peor é o seu rendemento de absorción de impactos, o que require un importante sacrificio en termos de confort. Ademais, se hai obstáculos leves como pedras, os pneumáticos danan facilmente. Polo tanto, non se pode ignorar o custo de aumentar cegamente o cubo da roda. En xeral, o máis adecuado é aumentar o tamaño do cubo da roda orixinal nun ou dous tamaños.
2. Tres distancias
Isto quere dicir que á hora de seleccionar non se pode elixir a súa apariencia favorita a vontade, debendo seguir tamén o consello do técnico para considerar se estas tres distancias son axeitadas.
3. Forma
A estrutura complexa e densa das rodas é realmente fermosa e elegante, pero é fácil que se rexeite ou se sobrecargue ao lavar o coche porque é demasiado complicado de lavar. As rodas simples están cheas de dinámicas e limpas. Por suposto, se non tes medo aos problemas, non importa. As rodas de aliaxe de aluminio que hoxe en día penetraron profundamente no corazón das persoas melloraron moito a súa resistencia á deformación, reduciron o peso, reduciron a perda de potencia, corren rápido, son-eficientes en combustible e teñen unha boa disipación de calor en comparación coas rodas de ferro fundido do pasado. Son amados por moitos propietarios de coches. Aquí tes un recordatorio de que moitos concesionarios de coches, para satisfacer os gustos dos propietarios de coches, substitúen as rodas de ferro por de aliaxe de aluminio antes de vender coches, pero engaden un prezo elevado. Polo tanto, desde o punto de vista económico, ao mercar un coche, non lle prestes moita atención ao material do cubo da roda. De todos os xeitos, podes trocalo segundo o teu propio estilo e aforrar algo de prezo. Por que non?