Llantas de maquinaria portuaria

A maquinaria portuaria refírese aos equipos mecánicos deseñados especificamente para a carga, descarga, transporte e almacenamento de mercadorías nos portos. Inclúe principalmente guindastres, cargadores, empilhadores, maquinaria de terminais de contedores e outros equipos similares. A llanta da roda serve como compoñente fundamental que apoia o pneumático.
Enviar consulta
Descrición

A maquinaria portuaria refírese aos equipos mecánicos deseñados especificamente para a carga, descarga, transporte e almacenamento de mercadorías nos portos. Inclúe principalmente guindastres, cargadores, empilhadores, maquinaria de terminais de contedores e outros equipos similares. A llanta da roda serve como compoñente fundamental que apoia o pneumático. Dado o ambiente operativo único da maquinaria portuaria, existen requisitos de rendemento estritos para as llantas da maquinaria portuaria. As llantas de maquinaria portuaria producidas pola nosa empresa teñen as seguintes características. Se desexa máis información sobre prezos ou está interesado en mercar, póñase en contacto connosco.

 

1. Alta resistencia
A maquinaria portuaria adoita transportar cargas que van desde varias toneladas ata decenas de toneladas. As llantas das rodas deben ser de aceiro de alta-resistencia para evitar a deformación ou a fractura baixo cargas pesadas.


2. Resistencia ao impacto
Durante as operacións de carga e descarga, poden producirse paradas bruscas, vibracións ou impactos na carga. As llantas das rodas deben ter a tenacidade suficiente para evitar a rachadura.


3. Compatibilidade
O diámetro e o ancho da llanta deben coincidir estrictamente co pneumático para garantir unha instalación segura e evitar fugas de aire ou desgaste anormal.


4. Resistencia á corrosión
O ambiente portuario é húmido e con alto contido en sal, polo que as llantas deben someterse a tratamentos resistentes á corrosión-como galvanización ou pintura para evitar que a ferruxe afecte a súa resistencia.


5. Disipación da calor
Durante as operacións de-alta frecuencia, as llantas das rodas poden xerar calor debido á fricción. Debe deseñarse unha estrutura de disipación de calor (como unha llanta tipo raios-) para evitar o sobreenriquecido e a explosión dos pneumáticos.
 

Como elixir as llantas correctas

 

Tipo de máquina

Rango de carga típico

Tipos de llantas recomendados

Requisitos fundamentais

Grúa de contedores de costa (Gurrúa de peirao)

Peso total da máquina 300–500 toneladas + carga do contenedor

Llantas de aceiro de aliaxe forxado (42CrMo)

Alta resistencia á tracción (maior ou igual a 780 MPa), resistencia á fatiga

Grúa de contedores montada sobre -neumáticos (Grúa de xardín)

Peso da máquina de 150 a 200 toneladas + 2 × contedores de 40 pés

Llantas de aceiro fundido (ZG340-640)

Resistencia á deformación, carga síncrona de varias -rodas

Descargador de carga a granel

Peso da máquina 200-300 toneladas + impacto de operación continua

Llantas compostas bi-metálicas (base de aceiro + capa-resistente ao desgaste)

Resistencia ao desgaste, resistencia ao impacto

Grúa frontal de contedores

Capacidade de elevación 40–60 toneladas + xiros frecuentes

Llantas de aliaxe de aluminio forxado (6061-T6)

Lixeiro, alta tenacidade

Carretilla elevadora portuaria

Capacidade de elevación de 10 a 25 toneladas + carga pesada de curta-distancia

Llantas de fundición (HT300)

Baixo custo, boa resistencia ao desgaste

 

Escenarios de aplicación

 

A maquinaria portuaria opera baixo cargas pesadas continuas, freadas frecuentes e ambientes de traballo complexos. As llantas de maquinaria portuaria deben deseñarse para garantir a estabilidade estrutural, a resistencia á fatiga e a-seguridade operativa a longo prazo.

Nas operacións portuarias reais, as llantas de maquinaria portuaria utilízanse habitualmente en equipos como apiladores telescópicos, manipuladores de contedores, grúas pórtico con pneumáticos (RTG)-de goma e carretillas elevadoras-pesadas. Estas aplicacións requiren que as llantas resistan altas cargas verticais, forzas laterais durante o xiro e impactos repetidos de superficies irregulares do terreo.

 

Vantaxes do produto

 

As nosas llantas de aceiro sen cámara para vehículos de enxeñaría, feitas con sección de aceiro, recibiron varias patentes nacionais e representan tecnoloxía-de vangarda.
A gama de produtos é diversa e abarca -rodas de camións mineiros de carrocería ampla, discos de rodas de camións mineiros, llantas de aliaxe integradas e varios compoñentes de rodas.
Admitimos solucións personalizadas e podemos producir produtos non-estándar con diferentes especificacións en función das necesidades dos clientes.
Os nosos produtos combinan unha excelente calidade co atractivo estético, ofrecendo unha alta durabilidade, un deseño atractivo e un excelente custo-rendemento.

 

Por que elixirnos

 


 

Tempos de entrega rápidos

Aseguramos ciclos de produción rápidos para a entrega oportuna.

 

 

equipo técnico

Temos capacidades independentes de I+D e conseguimos varias patentes.

 

 

-Servizo único

Ofrecemos todos os accesorios de llanta relacionados e ofrecemos cantidades de pedido flexibles, desde pezas individuais ata grandes volumes

 

 

nosa fábrica

Con máis de 20 anos de experiencia, as opcións de OEM e ODM están dispoñibles

 

Etiquetas en quente: llantas de maquinaria portuaria, fabricantes de llantas de maquinaria portuaria de China, provedores, fábrica