Descrición dos produtos
A llanta da roda de minería é un elemento estrutural que se usa para montar e apoiar un pneumático nun coche da mina. Está situado na periferia da roda e está en contacto directo co pneumático para apoialo e protexelo. As llantas dos carros das minas adoitan estar feitas de materiais metálicos, como o aceiro perfilado, o que pode aumentar a súa durabilidade e-capacidade de carga. Como os camións mineiros conduciranse en ambientes duros, é importante elixir llantas que teñan unha alta resistencia e resistencia ao desgaste. Ademais, o tamaño e as especificacións das llantas das rodas da mina deben seleccionarse segundo as necesidades específicas do camión da mina para garantir o seu funcionamento estable en varias condicións de traballo.
A nosa empresa é un fabricante profesional de llantas, raios e outros accesorios para todo tipo de vehículos. Envíanos un correo electrónico para obter máis información sobre o produto!
Descrición dos produtos
Paramentadores do produto
|
Número de serie |
Especificación da roda |
Pneumáticos aplicables |
Diámetro do burato do parafuso (mm) |
Diámetro central (mm) |
Diámetro do círculo de paso (mm) |
Desfase (mm) |
|
1 |
24-8.5/1.7 |
12.00-24 |
12 - Ø26.5 |
371 |
425 |
188 |
|
2 |
24-10.00/1.7 |
14.00-24 |
12 - Ø26.5 |
371 |
425 |
204 |
|
3 |
25-8.5/1.5 |
13.00-25 |
12 - Ø26.5 |
371 |
425 |
186 |
|
4 |
25-14.00/1.5 |
17.50-25 |
Personalizado | Personalizado | Personalizado | Personalizado |
|
5 |
25-10.00/2.0 |
14.00-25 |
12 - Ø26.5 |
371 |
425 |
204 |
|
6 |
25-11.25/2.0 |
16.00-25 |
12 - Ø26.5 |
371 |
425 |
226 |
|
7 |
25-13.00/2.0 |
18.00-25 |
12 - Ø26.5 |
371 |
425 |
242 |
|
8 |
25-22.00/2.5 |
26.50-25 |
12 - Ø26.5 |
371 |
425 |
Personalizado |
|
9 |
29-13.00/2.5 |
18.00-29 |
18 - Ø27 |
445. 8 |
500 |
294 |
|
Nota: a beira, o grosor dos raios e a compensación pódense personalizar. |
||||||
Indicadores de rendemento das llantas do carro de minas
Resistencia a compresión e impacto
Os camións mineiros adoitan estar sometidos a cargas pesadas e impactos violentos, como estradas accidentadas e minerais en caída, polo que as llantas deben ter unha alta resistencia á compresión e resistencia ao impacto para evitar deformacións ou fracturas.
01
Resistencia a carga cíclica
O arranque e parada frecuente dos coches e golpes das minas conduce a tensións alternas nas llantas, que deben ser verificadas mediante probas de fatiga para evitar gretas ou roturas causadas pola fatiga do metal.
02
Tratamento anticorrosivo
O ambiente mineiro é húmido e contén substancias ácidas e alcalinas, as llantas deben ser galvanizadas, fosfatadas e outros tratamentos anticorrosivos, e a proba de pulverización de sal debe cumprir os estándares.
03
Alta -Resistencia á temperatura
As llantas poden quentarse localmente ao frear os coches da mina (por exemplo, máis de 200 graos durante un curto período de tempo), e os materiais deben manterse estables para evitar a deformación térmica ou a degradación da resistencia.
04
Vantaxes da empresa
A nosa empresa está especializada na investigación, desenvolvemento e fabricación de rodas para vehículos especiais-.
A empresa ocupa unha superficie de máis de 30.000 metros cadrados e está equipada con máis de 100 conxuntos de equipos de proba e produción especializados a gran escala -.
Temos unha capacidade de produción anual de 300.000 conxuntos de llantas de aceiro, así como 200.000 compoñentes de roda, incluíndo discos de roda, llantas e aneis de retención.
Os nosos produtos principais inclúen rodas e discos para camións de minería de carrocería ancha-, llantas de aceiro sen cámara de vehículos de enxeñería feitas de aceiro de sección, llantas de aliaxe integradas, llantas de enxeñería e varios compoñentes de roda, como discos de roda e aneis de retención.
Etiquetas en quente: Llantas de carro de minería, fabricantes de llantas de carro de minería de China, provedores, fábrica
