Despois de que o pneumático do vehículo estea completamente inflado, o bordo exterior do pneumático adherirase firmemente á brida do cubo para evitar fugas de gas dentro do pneumático. Se a brida do cubo se deforma por colisión, afectará o seu axuste co bordo exterior do pneumático, provocando fugas do pneumático. Polo tanto, no proceso de condución diaria, é importante evitar colisións co cubo da roda e evitar a deformación do cubo da roda. A deformación severa da brida do cubo da roda do vehículo pódese detectar a simple vista. Se non se pode ver, indica que a deformación non é evidente. É necesario retirar primeiro a roda e espolvorear auga na conexión entre o pneumático e o cubo da roda. Se se xeran burbullas, indica que esta zona é a causa da fuga de pneumáticos. Se a deformación do cubo da roda do vehículo non se repara a tempo, provocará danos máis graves - rotura do cubo da roda. A rotura do cubo da roda pode provocar fugas de gas na fenda do interior do pneumático xenuíno, converténdose nun perigo oculto de rotura do pneumático. Cando se produce esta situación, é necesario substituír o pneumático por un novo de forma oportuna, xa que o risco de rotura do pneumático é moi elevado e pon en perigo a seguridade persoal do condutor. Polo tanto, non hai que ser descoidado.